Norris lamenta resultado: "Eu poderia ter feito a pole"

Norris acabou ficando mais de um décimo acima da volta do pole Charles Leclerc. O britânico teve outra forte sessão de classificação. No Catar, Norris ainda se prejudicou quando excedeu os limites de pista em ambas as voltas no Q3 e, portanto, teve que largar na 10ª posição. Em Austin, ele poderá largar mais na frente.

''Acho que quando você percebe onde Max provavelmente deveria estar em termos de ritmo geral, ainda acho que a Red Bull provavelmente estava perto de ser a mais rápida. E eu não esperava bater a Ferrari, então acho que estamos provavelmente na posição que esperávamos estar. Provavelmente mais perto da pole do que eu esperava. Acho que ainda havia uma pequena chance de conseguir a pole hoje, então, provavelmente, é como o Charles [disse]. Estou agradavelmente surpreso por estar aqui entre os três primeiros", disse Norris após a classificação.

Onde ele errou?

Perguntado se a pole teria sido possível se a McLaren tivesse dois pneus macios novos para a classificação, Norris foi duro: ''É uma pergunta boba. Você não sabe disso. Então, se eu tivesse feito uma boa volta, talvez pudesse ter feito a pole. Então, cometi apenas alguns erros. Tenho certeza de que muitas pessoas cometeram erros hoje. Não é uma pista fácil para você encaixar tudo junto".

Largando da segunda posição, o britânico ainda tem uma boa chance de vitória. Historicamente, o segundo colocado consegue uma bom resultado no COTA, o que não deixou Norris mais confiante, já que ele não gosta desse tipo de estatísticas. Quando questionado sobre o que exatamente deu errado para ele, o #4 disse o seguinte.

''Foi na curva 11 que tudo deu errado. Acho que o resto talvez tenha sido um pouco a última curva. Mas, na curva 11, eu sei que estávamos lutando um pouco com a consistência do carro e o desempenho da frenagem. E o carro virou um pouco melhor do que eu esperava. Quero dizer, freei mais tarde, mas o carro também rodou melhor. Então, eu esperava quase perder o ápice um pouco mais. E acabei cortando a zebra."

''E quando você bate na zebra na [curva] 11, você perde a corrida durante toda a reta. Portanto, é apenas um erro de meio décimo no início, porque você começa a acelerar um pouco mais tarde. Mas, como você começa a acelerar mais tarde, perde facilmente mais meio décimo, ou às vezes mais, até a curva 12. O restante da volta, com exceção talvez da última curva, foi, na minha opinião, muito forte. Fiquei muito feliz com a curva 1 e o setor 1. Apenas dois lugares, [onde] sinto que provavelmente perdi o controle hoje", completou.